日本のクリスマスについて様々な情報を紹介します。
クリスマスとは、イエス・キリストの降誕を祝うキリスト教の祭日で、12月25日がこれにあたります。
クリスマスが日本に伝わったのは1549年。フランシスコ・ザビエルが日本に上陸した年に最初のクリスマスが祝われたと考えられています。そして、日本で最初の「クリスマス・ミサ」が行われたのは1552年の山口県周防において。宣教師たちが日本人信徒を招いてミサを行ったようです。記録では、訓話や合唱、食事の振舞いなどが催され、教会に入れないほどの信者で賑わったとされています。
クリスマスの風習が広まったのは、明治以降のこと。それまでは、教会や在日外国人たちによってクリスマスのお祝いが催されていたのですが、1875年頃に日本人の手によってお祝いがされるようになったと伝えられています。
日本でクリスマスが受け入れられたのは、1900年の明治屋の銀座進出の後のこと。そのころからクリスマス商戦が始まったことが、クリスマスの普及の大きな契機であったようです。
大正時代になると、児童向け雑誌や少女雑誌の十二月号に、表紙をはじめとしてクリスマスにまつわる話や挿絵がたくさん導入されるようになり、一般家庭でもクリスマスを祝うようになってきました。
昭和初期の頃、銀座、渋谷道玄坂から浅草にいたるまでの多くのカフェーや喫茶店においては、クリスマス料理の献立を用意し、店員はクリスマスの仮装をして客を迎えたとのこと。
現代の日本では、クリスマスは年中行事として定着。商業施設では早いところは11月上旬〜中旬からクリスマスツリーが飾られ、クリスマスセールなどが行われます。店内にはクリスマスソングが流れ、洋菓子店ではクリスマスケーキを販売。街中では街路樹に豆電球が飾り付けられ、庭のある一部の家庭でも、庭木や壁などに電飾を施しています。
日本のクリスマス、すっかり宗教的行事からは遠のいてしまっていますが、今年のクリスマスは、その意義などを考えながら、厳かな気持ちで過ごしてみるのもいいかもしれませんね。
クリスマスに関する詳細は、日本クリスマス博物館
http://www.christmasmuseum.jp/index.html
道路交通法とは、1960年にできた、道路を使用する人すべて、つまり歩行者も車に乗る人も含めたすべての人の安全と円滑なる運行を守るための法律です。全部で９章の132条まであり、道路交通法は毎年のように改正・施行されています。
道路交通法の違反者には、罰則が科せられることもあります。まず道路交通法違反者に対する点数制度。これは知っている人が多いと思いますが、内容により点数を設け、違反をした場合はその点数に応じて運転免許証に行政処分を課す制度です。一番重い処分が免許の取り消しになります。
交通違反の点数一覧表（警視庁）
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/gyousei/tensuu.htm
ほかに道路交通法違反で運転者に課せられる責任には、刑事上の責任、民事上の責任があります。違反による反則金、罰金などは刑事処分、事故などで相手に対する賠償は民事処分となります。
道路交通法違反者に対するこれら３つの責任は、完全に独立して動きます。それぞれが一切連動せず、処理する管轄も全く異なっており、処理や手続きも平行に処理されていきます。
交通違反はしないこと！――これは運転する人ばかりでなく、道路を使用する人すべてが心がけたいものです。ちょっとした不注意が思わぬ大事故になることもあるのですから。
また、飲酒運転や無免許運転などの、悪質・危険な運転は、本人ばかりか関係のない他人の命まで簡単に奪ってしまうことになりかねません。運転者だけでなく、職場・家庭で、危険な運転を「しない・させない」気運を盛上げていきたいですね。
最近は中食(なかしょく)という言葉が一般的に使われるようになりました。
中食とは、惣菜や弁当、冷凍食品など加工食品を購入し、自宅で食べることです。
ライフスタイルの変化に伴い、共働きなど忙しい家庭では、惣菜や弁当は作る手間がいらずとても役立つ商品です。
しかし、糖尿病者にとっては、市販の惣菜や弁当は揚げ物が多いなどカロリーが多いため、利用には注意が必要です。
2006年に国民生活センターで実施された中食のフライの検査結果によると、多いものでは中食のフライで1日の脂質目安量を摂取してしまいます。
塩分についても、中食のフライは手作りのものより塩分量が多い結果が出ています。
衣の厚い加工食品は手作り品よりも、衣が油を吸いやすくカロリーが多いことは覚えておいてください。
また、その場で作り、並べて好きな量をとる包装のない惣菜には、原材料やカロリーの明記は必要ないので注意が必要です。
容器包装されている加工品には、原材料の他、カロリー表示も明記されています。
全体のカロリーや、グラム数に対するカロリー、1個単位のカロリーなど表示は様々なので、必要なカロリーを計算できるように心がけましょう。
見かけは少なくても高カロリーのものがあるので注意してください。
特に、チョコレートなどお菓子は少量でも高カロリーです。
糖尿病では、食事の栄養バランスを考えると同時に血糖値を上げないよう、カロリー計算はかかせません。
そのためには、食材だけでなく、このように加工食品に対してもカロリーに対して気をつけねばなりません。
糖尿病であっても調理の手を抜きたいときはあります。
そういった時には便利な加工食品ですが、食事に利用する際には注意を怠らないよう、充分気をつけましょう。
中華人民共和国への入国検査は、2008年1月1日より健康申告書の提出が不要になるなど、改定や変更が進みつつありますが、概して、次のような順序で入国手続きを行います。北京首都国際空港を例に順を追ってみてみましょう。ただし、最新の詳しい情報を各自、ご確認ください。
中華人民共和国に到着したら、入国審査を受けます。以前はその前に検疫を受けましたが、2008年1月1日より、健康申告書の提出が不要となりました。ただし、発熱や嘔吐などの症状がある方など、検疫申告を必要とする場合は係官へ申告する必要があります。申告の必要が無い場合は、入国審査に進みます。日本人の場合、15日以内の滞在ならば、ビザは不要です。ただし、日本の外交旅券・公用旅券で入国する人は、滞在期間にかかわらずビザが必要となります。
入国カードに必要事項を記入し、パスポートといっしょに提示します。パスポートは入国のスタンプが押されて返却されますが、入国カードは係官が回収します。出国カードは入国時に返却されることになりますので大切に保管しておいてください。出入国カ?ドは、機内あるいは日本出発空港搭乗口に用意されています。
入国審査がすんだら、手荷物受取所へ行き、荷物を受け取ります。中華人民共和国の空港は荷物の流れがかなり悪いです。かなり時間がかかることを予定に入れておく必要があります。グループの場合も荷物はそれぞれで取り出し、税関へ運びます。
最後に、税関検査があります。ただし、2008年2月1日より税関申告書が改訂され、申告する物品を携帯、あるいは所持してない場合は、税関申告書の提出が不要となりました。申告する物品を携帯・所持していない場合は、緑色表示の免税カウンタ?へ進みます。申告する物品を携帯あるいは所持している人は、税関申告書へ詳細を記入し、赤色表示の課税カウンターへ進みます。税関係員へ申告書を提出します。16歳未満の場合、大人と同伴ならば記入は不要です。
現在、適性検査は新卒採用には欠かせないステップとして定着していますが、その歴史はどのようなものなのでしょうか。
人材の選抜を目的とした筆記試験は、古くは中国の官吏選抜試験である科挙などがあります。
中でも欧米では２０世紀初頭に科学的な手法によって人物を測定する検査が開発されていました。
そのころ日本でも心理学を根底においた職業適性や職業興味を測る検査が開発され、知能検査とともに普及し始めました。
民間企業で実施されるようになったのは、１９７０年代以降のことです。
時代は学歴偏重主義への批判の高まりやバブルの崩壊などで激変し、企業は生き残るためにより有能な新卒学生を求めました。
そういった企業の需要に応えるため、潜在能力を測る様々な適性検査が開発され、現在に至るまでに内容やサービスが多様化してきました。
現在では適性検査は新卒学生の採用選考での実施が最も多くなっています。
近年ではＷＥＢ上での公募が定着し、応募学生数も増加しました。
選考業務の負荷を軽減するためにも適性検査は有効な手段であり今日まで発展したものと考えられます。
かつては適性検査といえば筆記形式ばかりでしたが、現在ではＷＥＢテストと呼ばれるインターネット上で検査を受ける方法があり大手企業を中心に広く実施されています。
ＷＥＢテストは自宅のパソコンで受検するケースと、会場に設置したパソコンで受検するケースがありますが、企業側には効率のよい方法で今後も増えていくものと思われます。
| SEO | [PR] 爆速!無料ブログ 無料ホームページ開設 無料ライブ放送 | ||
