遠距離恋愛について様々な情報を紹介します。
遠距離恋愛で会えない期間が長く続くと、相手が今も自分を好きでいてくれるかどうか不安になります。特に女性の方がそう思いがちではないかと。
遠距離恋愛に限らず、男性の方は女性が思うほど「会いたい」と頻繁に思うことはないようです。この差が男女の差としてもともとある上に、物理的な遠距離が加わると、さらに不安になるものですね。
遠距離恋愛をしている多くの人の不安は、遠くの恋人よりも身近な知人・友人の方に関心や好意をいだき、そちらの方に気持ちが動いてしまうのではないかというもの。
「顔をあわせたり言葉を交わしたり接触したりする回数がより多い対象に対して、人は好意を抱く」というのは、心理学でも言われていることです。舞台作家の鴻上尚史の作品に「トランス」がありますが、作中でこの性質を「犬猫の法則」と呼んでいて、わたしも大変共感を覚えたものです（笑）。
こういった性質は確かに心配なものですが、それは自分にも起こること。自分がそうだから相手も…という不安かもしれないですね。これは、遠距離恋愛に限らず仕事が多忙等で会う機会が減れば、職場恋愛の場合だって起き得ることです。
恋愛は物理的な距離ではなく、互いの心の距離がどうなのかが一番大切ですね。
脂肪吸引といえばメスを使うものと誰もが思っているようですが、最近の整形クリニックでは、メスを使わない脂肪吸引という施術が行われているようです。
メスを使わない脂肪吸引としては、「BTB脂肪排泄システム」という最新テクノロジーを駆使したスタイリングマシーンを使って、理想の体型を目指す痩身方法があります。
整形クリニックで、実際どのようなメスを使わない脂肪吸引の施術が行われているか、紹介してみましょう。
まずオイルを塗ってもらい、老廃物の排泄効果を高めるため、リンパマッサージを施術。その後スタイリングマシーンでの脂肪吸引トリートメント。気になる部分にマシーンを当てて、固くなった脂肪を柔らかくほぐしながら分解させます。
脂肪や老廃物は数日後、尿や便と一緒に、自然に体外へ排出されるそうです。これなら確かにメスを使わない脂肪吸引といえるでしょう。
現代の恋愛は、本当に様々な恋愛の形がありますね。携帯電話が当たり前に使われる前は、自宅への電話、手紙、ポケベル、留守番電話などが、恋愛に使われる連絡手段でした。最近では、手紙はあまり書かなくなってしまいましたが、相手に手書きの文字で気持ちを伝えることは、言葉では言い表せない気持ちが伝わるものですその手紙の変わりになっているのが現代のメールですね。メールはとても便利ですが、メールが返ってこない、メールの絵文字が少ない、返信が遅いなどで愛の大きさを測っているのが現代の恋愛の形です。束縛されているような感じがいつも二人の間に存在しています。二人の気持ちが、同じであれば、たくさんのメールは嬉しいですね。しかし、どちらかの気持ちが少しでも冷めていたら、重たく感じてしまいます。お互いがメールに依存しない気持ちが、二人をいい方向に導いてくれるのではないかと思います。ここまでは、カップルのメールについてお話しましたが、出会い系のメールからはじまる恋愛について少しお話したいと思います。
サイトで知り合って、メールを重ねていくうちに引かれ合う、メールからの恋愛。写メールなどもあるので、お互いの顔を見ることも可能ですが、メールの恋愛は現実に存在しない物をお互いが求め合うだけだと、私は思います。メールの会話から様々な想像が膨らみます。いくら顔を見ても、たくさんメールで話しても、結局は会うまでのドキドキを楽しんでいるのではないでしょうか。会ってからも、仲良く交際することもあるかもしれませんが、今までのようにメールの回数も変わらずに交際しているカップルはごく一部です。
自分の理想と現実は違います。凶悪な事件に巻き込まれることもあるので、メールからの恋愛は注意する必要があると思います。やはり恋愛は、お互い会って惹かれあう物を感じるのが、素敵な恋愛のスタイルではないかと思います。
バイクと言えばホンダというくらい、ホンダのバイクは膨大なラインナップを誇る世界的なブランドです。
バイクにはいろいろな種類がありますが、ホンダはほとんどの分野、ほとんどの排気量において優秀なモデルを送り出し、バイクメーカーとして世界第1位の座を盤石なものとしています。
ホンダのバイクで有名なものを言えば、「スーパーカブ」。1958年のC100に始まるスーパーカブは、生産台数が5,000万台を超え、世界一のロングセラーオートバイです。現在は「スーパーカブ50」「スーパーカブ90」「プレスカブ50」「リトルカブ」などの車種があり、通勤に通学にビジネスにと幅広く愛されています。姉妹車種のベンリィ50S・CD50、マグナ50は生産終了です…残念！
なお、ホンダでは2008年からは、浜松製作所で生産している中型・大型二輪部門を熊本製作所に順次移管する予定。
このホンダ浜松製作所最後の生産となるのは、大型二輪スポーツクルーザー「DN−01」。3月7日に発売になりました。特徴は個性的なデザインの左右２灯のプロジェクターヘッドライトを持つ長めの前部風ぼう。車体カラーは、所有感を満足させる金やパールなど計４色、価格は123万9,000円。“ゆったり格好よく”“違いが際立つ個性”“高級と上質”がコンセプトのマシンです。
ベトナムで是非、訪れたい美術館は、ベトナム歴史博物館とベトナム美術館です。フランス植民地時代のファミーユ・ド・ジャンヌ・ダールという教会の寄宿舎を前身とし、1971年に美術館として開館されました。バルコニーのついた3階建てのフランス建築です。
ベトナム美術館は、チャンティン通りを西に向かい、グエンホック通りにあります。ここは古来からの文化の中心地で、李朝時代の文廟が今もその姿を残しており、ベトナム歴史博物館は、この文廟の正面にあります。
見学は、3階からスタートします。ベトナムの諸民族の美術、封建王朝時代の美術、民間美術、手工業美術、近現代美術が順に展示されています。
この美術館の目玉は、黎朝期の16世紀〜18世紀の展示物です。木製の彫刻がメインとなっています。ハノイのタイフォン寺の十八羅漢の複製、ヴィンフー省のハー寺の観音像です。またこの部屋には、ディンと呼ばれる村の社の彫刻装飾も注目に値します。ベトナムが分裂状態に陥ったこの時代に、自立性を高めた村に独自の木彫り文化が発達したのです。民衆的性格を帯びた彫刻は、人間生活の遊びをユーモラスに表現しているといわれます。難しい説明は抜きにして、庶民の力強い生命力をこれらの展示物から感じ取ってみると、激動の歴史を生き抜き、今、エネルギッシュに発展するベトナムの底力から垣間見ることができる気がします。
ハノイを訪れたら、ベトナム歴史博物館とベトナム美術館を是非、訪れて欲しい。そのフランス建築のなかに納められたベトナムの歴史は実に興味深いものがあります。
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